Fokus Narrative

Kann eine moderne Gesellschaft auch mit weniger physischer Beweglichkeit auskommen und wie gelingt dabei gleichberechtigte Teilhabe ohne Benachteiligung?

Wie kann eine neue, zukunftsfeste Kultur der Mobilität Wohnen, Arbeiten, Lernen, Bildung, Freizeit und Gesundheit optimal unterstützen? (Alltagsorte und Wohnen. Stadt der kurzen Wege. Öffentlicher Raum. Fokus Narrative). 

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Geschrieben von: Dr. Arvid Krüger

"Bazooka der Mitte?"

Der Text wurde unter den Eindrücken der Woche 13.-20. September 2026 - Wahlsonntag und Bundeskongress der Nationalen Stadtentwicklungspolitik, am 21. September 2026 geschrieben, ist essaysistisch angelegt und sprachlich zugespitzt formuliert. Wie gelingt es im Feld der Stadtentwicklungspolitik das gemeinsame Ringen um der Stadt Bestes wirksam …

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Geschrieben von: Lisa Nieße

Mobilität: Wie soll diese Zukunft aussehen? Über Storytelling, Lehre und neue Perspektiven auf die Mobilitätswende

„Wie soll hier die Zukunft aussehen?" Die Frage klingt zunächst einfach, aber sobald in der Planung über Zukünfte gesprochen wird, treffen die unterschiedlichsten Vorstellungen aufeinander. Ein Blogbeitrag von Lisa Nieße über Storytelling, Lehre und neue Perspektiven auf die Mobilitätswende – am Beispiel eines Lehrprojekts an …

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Geschrieben von: Andrea Döring, Wolfgang Haller, Ulrich Kinder, Axel König

Wie kann die Identifikation mit dem Lokalen als Ort des Alltagslebens so gestärkt werden, dass wir weniger physische Beweglichkeit brauchen.

Der Beitrag der Landesgruppe Niedersachsen/Bremen der DASL beleuchtet schwerpunktmäßig die Situation der Menschen in ländlich geprägten Räumen und zeigt in drei Thesen auf, wie eine weiterentwickelte Kultur der Mobilität zu einer neuen Qualität des sozialen Zusammenhalts und des Dableibens führen kann.

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© Riel
Geschrieben von: Prof. Dr.-Ing. Jan Riel

Entschleunigung

Warum Entschleunigung einer der Bausteine stadtverträglicher Mobilität ist. Und warum es ohne die 15-Minuten-Stadt und die klimaresiliente Straßenraumgestaltung nicht geht.

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Geschrieben von: Dr. Uwe Wilke

Bahnhöfe als Dritte Orte: Erfolgsfaktoren und Hemmnisse der Reaktivierung von Bahnhofsgebäuden in Klein- und Mittelstädten in Thüringen

Der Beitrag untersucht anhand der drei Thüringer Fallbeispiele Ellrich, Sondershausen und Ilmenau die Potenziale und Hemmnisse bei der Entwicklung von Bahnhofsstandorten zu „Dritten Orten“. Die vergleichende Betrachtung zeigt, unter welchen räumlichen, politischen und finanziellen Rahmenbedingungen Bahnhofsgebäude zu sozialen und funktionalen Ankern der Stadtentwicklung werden können.

Die …

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Luftaufname, Projekt Umlenken, Kazmaierstrasse München, 2023. Foto: M. Pelagatti u. E. Happacher
Geschrieben von: Leila Unland

Weniger Parkplatz, mehr Stadt

Was „Umlenken“ uns über die Zukunft des öffentlichen Raums gelehrt hat

Eine rückblickende Reflexion. Leila Unland, …

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